Finale A2 2011 – 1
Eravamo partiti con l’intenzione di non arrivare ultimi ma ne siamo usciti decisamente con la coda tra le gambe. È stato lampante il fatto che durante il viaggio di ritorno nessuno di noi che era nel pulmino guidato da tommy (nell’ordine: mattia, mambo, miti, tommaso, luca, cake, lerio ed io) aveva voglia di scherzare, fare battute, etc. Certo, più che altro eravamo distrutti dalla due giorni di gare, però l’umore rispetto al viaggio di andata è scemato completamente.
Eppure la trasfertissima a Colle Val d’Elsa in provincia di Siena ha avuto anche diversi momenti esaltanti accompagnati da risultati sorprendenti da parte della spedizione il cui cuore pulsante è stato senza ombra di dubbio il pulmino di tommy.
Nella prima giornata è andato molto bene pancaldi nei 110hs, hanno fatto il loro dovere mambo e battisti nell’asta mentre lerio nel triplo è incappato nella classica giornata storta perdipiù con vento a sfavore. Abbastanza sottotono anche il settore velocità che però si riprende un pochetto con la 4×100: sì, la staffetta è arrivata in fondo con tutti e quattro, l’ultimo aveva il testimone in mano e i giudici non li hanno squalificati il giorno dopo!
Il mezzofondo ha fatto abbastanza schifo. Nel 1500 Cake e mattia, che dovevano girare intorno a 2’40” al mille, sono passati in 2’50” e sono finiti indietro. Io che puntavo a fare il personale nei 3000 siepi sono partito troppo forte il primo giro (1’13”), son passato 3’18” il primo mille…..si direbbe che il passaggio fosse perfetto se non per il fatto che non ne avevo più. Devo comunque ringraziare il Fedux che gentilmente mi prendeva i tempi. Quando sentivo 1’23”, 1’24”, 1’27” ero già consapevole che il tempo era andato a farsi benedire. Del resto il lungo viaggio (5 ore) nel pulmino non ha giovato ed aspettare la gara per tutto il pomeriggio, con accumulo di tensione e stress, ha contribuito ad indebolire i muscoli. Va be’….comunque ho raccolto un discreto nono posto e ben 16 punti. Dopo il defaticamento (per il quale devo assolutamente ricordarmi cosa ho fatto visto il garone del giorno dopo!) ci fiondiamo a fare la doccia (quella che mi sono fatto per ben 7 volte alla riviera non conta molto
). Cake allora tira fuori la frase del secolo che rimando alla lettura del relativo post.
Finite le gare del sabato sapevamo che ci attendeva un ulteriore viaggetto di 10km per trovare l’albergo. Il sole era già tramontato e cominciava a farsi buio. Dopo 20′ di pulmino eravamo ancora nel nulla e già cominciavamo a fantasticare (ovviamente più per scaramanzia che per reale preoccupazione) sul come/dove/perchè/con chi/con che tipo di fauna avremmo dovuto passare la notte.
Tuttavia, i “sensi di ragno” di Tommi ci stavano conducendo nella direzione giusta e dopo 10′ scarsi eravamo già nella reception a farci dare le chiavi delle stanze. Le camere erano tutte delle triple tranne un singola (indovinate a chi è andata!). Dopo la cena (buona e soprattutto sostanziosa) cake, mattia ed io ci siamo infilati subito in camera. Eravamo talmente stanchi che alle 23.00/23.10 avevamo spento la luce. Scarsi.
Il giorno dopo ci troviamo più o meno tutti a fare colazione. Qualcuno bello riposato, altri un po’ meno….altri ancora han barattato una buona prestazione in gara con una nottata a fare baracca chissàdove….e non dico altro….
La seconda giornata si apre con i 400hs. Mentre tentavo di impostare una specie di riscaldamento nel campetto dietro la pista vedo Fosch devastato dopo la sua gara (i 400hs appunto) con Tommi che lo insegue dicendogli nonsocosa. Gli ho chiesto come era andata….e mi risponde “sono arrivato col terzo”; allora gli rispondo “Be’ è andata bene allora!”. Solo il giorno dopo guardando le classifiche mi accorgo che aveva fatto su il carabiniere John Mark Nalocca il quale, pur essendo specialista dei 110hs, si era prestato per la gara sul giro ad ostacoli. Ed infatti ricordo chiaramente un atleta di colore che si lamentava per la gara che aveva appena terminato. E aggiungerei anche malamente…per colpa di Fosch! 1Bravo Fosch!
Risultati del 3000st e del 1500.
to be continued….

Notare il sistema ingegnoso e ben collaudato di corde e nodi che teneva su le aste attaccate al pulmino!
- per due centesimi di secondo!!
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